
High - قوة 2M × 20M الأكياس الهوائية المهنية الوظيفية لعمليات السفن المصنوعة في الصين على البيع الساخن
High - قوة 2M × 20M الوسائد الهوائية المهنية الوظيفية لعمليات السفن المصنوعة في الصين على البيع الساخن I. مقدمة المنتجات هذه الأكياس الهوائية لعمليات السفن مصممة بدقة من عالي القوة الإطارات الاصطناعية - طبقات تعزيز الحبل وطبقات مطاطية عالية الجودة .. ..
الوصف
High - قوة 2M × 20M الأكياس الهوائية المهنية الوظيفية لعمليات السفن المصنوعة في الصين على البيع الساخن
I. مقدمة المنتج
تم تصميم هذه الأكياس الهوائية لعمليات السفن بدقة من طبقات الإطارات الاصطناعية ذات القوة العالية - وطبقات مطاطية عالية الجودة. تم تقديمها رسميًا في عام 1980. في 20 يناير 1981 ، أطلقت Xiaoqinghe Shipyard بنجاح بارجة دبابات باستخدام هذه الأكياس الهوائية ، مما يمثل بداية فصل جديد في تطبيق وسائد السفن الهوائية. منذ ذلك الحين ، استخدمها عدد متزايد من أحواض بناء السفن لإطلاق الأوعية الصغيرة والمتوسطة. في السنوات الأخيرة ، مع التقدم المستمر لتكنولوجيا المواد ، تم استخدام مواد القوة العالية على نطاق واسع في إنتاج الوسائد الهوائية ، مما يعزز بشكل كبير من قدرة الحمل على هذه الأكياس الهوائية ، وهي الآن تستخدم عادة في إطلاق السفن الكبيرة الحجم.
الثاني. هيكل الوسادة الهوائية
أبعاد
يأتي قطر (D) من الأكياس الهوائية في مجموعة متنوعة من المواصفات ، بما في ذلك {{0}}. 8m ، 1.0m ، 1.2m ، 1.5m ، 1.8m ، إلخ.
يمكن تخصيص طول الأكياس الهوائية (L) وفقًا للاحتياجات الفعلية للمستخدمين.
تصنيف النموذج
استنادًا إلى عدد طبقات تعزيز الإطارات الاصطناعية - يمكن تصنيف الأكياس الهوائية إلى طبقة {1}} ، طبقة {2}} ، طبقة {3}} ، طبقة {4}} ، ونماذج أخرى. بشكل عام ، يكون عدد الطبقات أقل من 10.
تحميل - القدرة على تحمل
يشير الحد الأقصى للحمل - سعة تحمل الوسادة الهوائية إلى الحد الأقصى للوزن الذي يمكن أن يتحمله دون تشوه دائم أو تلف. صيغة الحساب هي: تحميل - محمل سعة=P1 × W1 × L (حيث P1 هو الضغط الداخلي للوسادة الهوائية ، W1 هو عرض الوسادة الهوائية في اتصاله مع أسفل السفينة ، و L هو الطول الفعلي من الوسادة الهوائية).
مواد
تتكون الأكياس الهوائية من طبقات الإطارات الاصطناعية ، وأحيانًا تتم إضافة طبقات مطاطية داخلية وخارجية. جميع المواد فاشلة بحزم لضمان أداء ومتانة الأكياس الهوائية.
ثالثا. أساليب إطلاق
مزايا الوسادة الهوائية - طريقة الإطلاق
هذه الطريقة لها العديد من المزايا البارزة. يتطلب بنية تحتية أقل دائمة ، مما يقلل من تكاليف البناء والوقت. خطر الحوادث أثناء عملية الإطلاق منخفض نسبيًا ، والتكلفة الإجمالية أقل أيضًا مقارنة ببعض طرق الإطلاق التقليدية. توفر الوسائد الهوائية دعمًا مستقرًا لهدن السفينة ، ومن خلال حركتها المتداولة ، توجه السفينة بسلاسة إلى الماء. يعتبر هذا النهج أكثر أمانًا من الجانبية - حيث يوفر المزيد من توزيع القوة والتحكم الأفضل في حركة السفينة.
ترتيب الوسادة الهوائيةنهاية - نوع الإطلاق
الترتيب الخطي: يتم تحديد هذا الترتيب عندما لا يكون عرض السفينة أكبر من الطول الفعال للسقبة الهوائية. في هذه الحالة ، يتم وضع الأكياس الهوائية في خط مستقيم أسفل السفينة ، مما يوفر طريقة بسيطة وفعالة لدعم السفينة وإطلاقها.
ترتيب متداخلة: عندما يكون عرض السفينة أكبر من الطول الفعال للسقبة الهوائية الواحدة ولكن أقل من عاتق الأكياس الهوائية ، يتم استخدام الترتيب المتداخل. يتيح هذا التكوين تغطية أفضل ودعم أسفل السفينة ، مما يضمن إطلاق مستقر.
ترتيب اثنين - خطوط: بالنسبة للسفن ذات العرض الأكبر من الطول الفعال المشترك لوسائل الهواء أو للسفن الخاصة ذات الشكل الخاص مثل Catamaran High -Speed Craft أو Split - Hopper - يتم استخدام ترتيب الخطوط. في هذا الإعداد ، يتم وضع صفين من الأكياس الهوائية تحت السفينة ، مع مسافة تزيد عن 0. هذا يضمن الدعم والاستقرار الكافيين أثناء الإطلاق.
الجانب - نوع الإطلاق: هذا النوع مناسب للسفن المسطحة الصغيرة. من خلال وضع الأكياس الهوائية على جانب السفينة ، يمكنهم دفع السفينة بشكل فعال إلى الماء. هذه الطريقة بسيطة نسبيًا ومريحة للسفن ذات الأشكال والأحجام المحددة.
عدد الأكياس الهوائية
يحتاج عدد الوسائد الهوائية المطلوبة إلى تلبية متطلبات ISO 14409. يتم حسابه بناءً على وزن السفينة باستخدام الصيغة:(حيث N هو عدد الأكياس الهوائية للهواء - إطلاق K1 أكبر من أو يساوي 1.2 ، Q هو وزن السفينة ، G=9. 8 ، CB هو معامل كتلة السفينة التي يتم إطلاق تحميل الوحدة المسموح به - سعة تحمل الوسادة الهوائية ، و LD هو طول التلامس بين قاع السفينة وجسم الوسادة الهوائية في قسم السفن المتوسطة). لعمليات تحويل السفن ، يجب إعداد وسائد الهواء {8}} الإضافية {8}}. يتم تحديد المركز - إلى - المركز بين الوسائد الهوائية المجاورة بواسطة الصيغ ذات الصلة ، مما يساعد على ضمان التوزيع المناسب للقوة واستقرار السفينة أثناء العملية.
رابعا. مرافق دعم
دعامة
يتم تحديد التدرج وطول الممر النزلي وفقًا لحجم السفينة والظروف الهيدرولوجية لمنطقة المياه. يجب أن تكون قدرة تحمل الممر على الأقل ضعف ضغط عمل الأكياس الهوائية لضمان سلامتها واستقرارها أثناء عملية الإطلاق.
بالنسبة للسفن التي تزيد وزنها عن 3000 طن ومع طول تتجاوز 120 مترًا ، يجب بناء الممر بالخرسانة المسلحة. هذا النوع من البناء يمكن أن يقاوم القوى الكبيرة التي تمارس أثناء إطلاق هذه السفن الكبيرة الحجم. يجب أن يكون الفرق في الارتفاع بين الجوانب اليمنى واليسرى من الممر أقل من 20 مم لضمان الحركة السلسة للسفينة.
بالنسبة للسفن التي تزيد وزنها عن 1000 طن ولكن لا تتجاوز 3000 طن ، أو بطول تتراوح بين 90 مترًا و 120 مترًا ، يجب أن يكون الممر من الخرسانة الأسمنتية. توفر هذه المادة قوة ومتانة كافية لإطلاق هذه السفن المتوسطة الحجم. يجب أن يكون الفرق في الارتفاع بين الجانبين أقل من 50 مم.
بالنسبة للسفن التي لا تزيد عن 1000 طن أو بطول لا يتجاوز 90 مترًا ، يمكن أن يكون الممر المنحدر الترابي. ومع ذلك ، يجب أن يتم ضغطها بالتساوي باستخدام بكرات لضمان سطح مستقر لحركة السفينة. يجب أن يكون الفرق في الارتفاع بين الجانبين الأيمن والأيسر أقل من 80 مم.
تم تصميم الممر الرئيسي لتمكين السفينة من الانزلاق تلقائيًا عند إطلاقها من السحب. هذا يتطلب تصميم وبناء دقيق لضمان الظروف المنحدرة والمنحدر. يتم تحديد الممر المساعد وفقًا لنوع السفينة ، ومستوى المياه في وقت الإطلاق ، وقطر الوسائد الهوائية ، ومتطلبات السلامة. يوفر دعمًا وتوجيهات إضافية للسفينة أثناء عملية الإطلاق.
ترتيب القطر
يستخدم Windlass للتحكم في حركة السفينة أثناء عملية الإطلاق. يجب تثبيت نظام القطر ، الذي يتكون من حبل Windlass ، وحبل الأسلاك الفولاذية ، ومجموعة البكرة ، إلى مرساة الأرض أمام المرسى. هذا يضمن استقرار وسلامة عملية القطر.
بشكل عام ، يتم اختيار Lindlass البطيء للسرعة لإطلاق السفن. يجب أن تكون سرعة الانحراف من Windlass ضمن نطاق 9m/min - 13 m/min. تسمح هذه السرعة بإطلاق السفينة الخاضع للرقابة والسلس. يجب أن يتم حساب القوى التي يمارسها Windlass وحبل الأسلاك الفولاذية بعناية من قبل الفنيين من حوض بناء السفن أو شركة الوسائد الهوائية. يأخذ هذا الحساب في الاعتبار عوامل مختلفة مثل وزن السفينة ، واحتكاك الممر ، ومقاومة الماء ، لضمان أن نظام القطر يمكن أن يحرك السفينة بأمان وفعالية إلى الماء.
خامسا شراء معلومات
إذا كانت هذه الأكياس الهوائية عالية الأداء تلبي متطلباتك ، فنحن نرحب بالشراء أو الجملة من مصنعنا. كواحد من الشركات المصنعة والموردين الرائدة في الصين ، نحن ملتزمون بتزويدك بالأسعار الأكثر تنافسية والخدمات الممتازة. لدينا فريق احترافي يمكنه تقديم حلول مخصصة وفقًا لاحتياجاتك المحددة ، مما يضمن حصولك على الأكياس الهوائية الأنسب لعمليات السفن الخاصة بك. اتصل بنا اليوم لبدء تعاون ناجح!
إذا كانت الأكياس الهوائية المهنية الوظيفية ذات القوة العالية 2M × 20M لعمليات السفن التي صنعت في الصين على البيع الساخن تلبي متطلباتك ، مرحبًا بك في الشراء أو الجملة مع مصنعنا. كواحد من الشركات المصنعة والموردين الرائدة في الصين ، سنقدم لك السعر الأكثر تنافسية وأفضل خدمة.الوسم : عالية - قوة 2M × 20M الأكياس الهوائية المهنية الوظيفية لعمليات السفن التي صنعت في الصين على البيع الساخن ، الصين ، المصنع ، الموردين ، المصنعين ، الجملة ، السعر